Klimaaktivisten verurteilen von Fluggesellschaften initiierte „Fantasy-Flying“-Trends

Klimaaktivisten sagen, dass diese „Flüge ins Nirgendwo“ die Umwelt unnötig unter Druck setzen

'Wenn das die Gesellschaft ist, die wir aufgebaut haben, in der wir so süchtig nach Fliegen sind, dann haben wir ein ernstes Problem.' (Repräsentatives Bild/Quelle: Getty/Thinkstock)

In letzter Zeit wird viel über den Trend diskutiert, in einen Flug einzusteigen und nicht wirklich irgendwohin zu gehen – um den Passagieren den Nervenkitzel des Fliegens zu bieten, ohne zu riskieren, hoch infizierten Orten ausgesetzt zu sein. Vor kurzem, Das hatte die australische Fluggesellschaft Qantas angekündigt seinen Plan für einen siebenstündigen Rundflug ins Nirgendwo. In einem Social-Media-Beitrag hatte Qantas angekündigt, Uluru, Kata Tjuta, die Whitsundays, Gold Coast, Byron Bay und Sydney Harbour zu überfliegen. Tatsächlich war der Flug, der am 10. Oktober vom Sydney Domestic Airport abfliegen und sieben Stunden später zurückkehren soll, innerhalb weniger Minuten gebucht.

Zuvor hatte Taiwans Zivilluftfahrtbehörde einen Fantasieflug organisiert nach nirgendwo, wobei der Flug nicht abhob und die Triebwerke nicht starteten. Dennoch bestiegen 66 Passagiere den Flug. Sie mussten einchecken und erhielten dann ihre Bordkarten. Sie mussten die Sicherheitskontrolle und die Einwanderungsbehörde passieren, bevor sie an Bord des Flugzeugs durften.

Der Wächter berichtet, dass die taiwanesische Fluggesellschaft EVA im vergangenen Monat einen Hello-Kitty-Themenflug gestartet hatte, der in Taipeh gestartet und in drei Stunden dort wieder gelandet war. Japanische Fluggesellschaft ANA plant außerdem, im Oktober zwei 90-minütige „Hawaiian Experience Flights“ durchzuführen, und Singapore Airlines plant Berichten zufolge, bis Ende Oktober einige Flüge ohne Ziel zu starten.

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Vermissen Sie es, gemeinsam in die Lüfte zu steigen? Wir auch! Für alle, die einfach nur die Flügel ausbreiten möchten, haben wir an Bord unserer 787 Dreamliner einen besonderen Rundflug konzipiert – ohne Pass oder Quarantäne. Der Rundflug „Great Southern Land“ startet am 10. Oktober in Sydney und bietet Vorbeiflüge an einigen der berühmtesten Wahrzeichen Australiens, darunter Uluru, Kata Tjuta, die Whitsundays, Gold Coast, Byron Bay und Sydney Harbour. Sei schnell! Die Fahrpreise werden heute um 12 Uhr AEST verkauft. Klicke auf den Link in unserer Bio für mehr Infos… Dank eurer großartigen Unterstützung ist dieser Flug nun ausverkauft.

Ein Beitrag geteilt von Qantas (@qantas) am 16. September 2020 um 16:21 Uhr PDT

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Aber dieser neue Fantasy-Flugtrend hat Klimaaktivisten verärgert, die ihn verurteilt haben, weil er die Umwelt unnötig unter Druck setzt.

Wir müssen uns darüber im Klaren sein, dass Fliegen nicht so schnell emissionsfrei sein kann, sagte Mark Carter von der Kampagnengruppe „Flight Free Australia“ von Der Wächter . Er fügte hinzu, dass Passagiere an Bord des Qantas-Fluges ihre jährlichen Emissionen in sieben Stunden um 10 Prozent erhöhen werden.

Unser Haus brennt. In einer Zeit, in der alle Industrien ihre Emissionen dringend massiv reduzieren müssen, ist die Behauptung von Qantas über die „Nachhaltigkeit“, Flugemissionen auszugleichen, ein Betrug, der es ihren Emissionen ermöglicht, die Reduzierungen anderer zu kaufen. Es ist, als ob man sich bereit erklärt, für jeden Eimer Wasser, den man wirft, einen Eimer Benzin auf das brennende Haus zu gießen, sagte er.

Anna Hughes, die Direktorin von Flight Free UK, sagte unterdessen dem Outlet: Ich verstehe, warum sie es tun – aber es ist wirklich Wahnsinn – ein Flug ins Nirgendwo ist einfach nur Emissionen um der Sache willen. Wenn das die Gesellschaft ist, die wir aufgebaut haben, in der wir so süchtig nach Fliegen sind, dann haben wir ein ernstes Problem.